Corvette C3 ze Swapem od ZR1
Piątek, 03.02.2012
Corvetta C3 z 1971r. z kawałkiem najmocniejszego modelu ZR1.
Nie wiem jak Wy, ale my klasyki uwielbiamy. Znaleźliśmy w sieci bardzo ciekawy kąsek, którego jeszcze w Polsce nam się nie udało uświadczyć.
Ta niesamowita Corvetta C3 wzorowana była na koncepcji „ Shark Mako II” produkowanej między 1968 - 1982r. Wersja ta ma naprawdę agresywny i ponadczasowy wygląd, który wraz z mocą jego silnika najzwyczajniej powala. Jest to ostatnia wydana w takiej konfiguracji jednostka wykonana jeszcze przed kryzysem w 1973r.
Ta niesamowita Corvetta C3 wzorowana była na koncepcji „ Shark Mako II” produkowanej między 1968 - 1982r. Wersja ta ma naprawdę agresywny i ponadczasowy wygląd, który wraz z mocą jego silnika najzwyczajniej powala. Jest to ostatnia wydana w takiej konfiguracji jednostka wykonana jeszcze przed kryzysem w 1973r.
Niemniej jednak dla właściciela tego klasyka, seryjne V8 zdecydowanie nie wystarczało. Corvetta dostała blok LS9 od koncernu GM. Tą 6.2 litrową doładowaną jednostkę można znaleźć w najpotężniejszym w historii modelu ZR1.
Specjaliści z GM twierdzą, że silnik osiąga moc 638KM przy 6500 obrotów oraz maksymalny moment obrotowy 604 Nm przy 3800 rpm.
Właściciel twierdzi, że przy tylnym napędzie oraz automatycznej skrzyni biegów, auto jest w stanie osiągnąć maksymalnie 565KM. W samochodzie zmodernizowany został także układ zawieszenia i hamulce, które także pochodzą od ZR1.
Specjaliści z GM twierdzą, że silnik osiąga moc 638KM przy 6500 obrotów oraz maksymalny moment obrotowy 604 Nm przy 3800 rpm.
Właściciel twierdzi, że przy tylnym napędzie oraz automatycznej skrzyni biegów, auto jest w stanie osiągnąć maksymalnie 565KM. W samochodzie zmodernizowany został także układ zawieszenia i hamulce, które także pochodzą od ZR1.
Auto niestety można podziwiać wyłącznie w Stanach, a dokładnie w Houstone. Może kiedyś uda nam się zobaczyć kilka „pomodzonych” klasyków Amerykańskiej motoryzacji w Polsce.
foto: Cascoop
Więcej zdjęć w galerii 
autor:
caraudio admin
